国内新闻：吉利威马事件是怎么回事？吉利起诉威马原因曝光

2019年3月，威马汽车官方宣布完成C轮融资，融资总金额达30亿元，截止到C轮融资完成，威马汽车累计融资近230亿元。

　　威马怎么“惹恼”吉利？这是否会影响威马融资节奏？吉利方面告诉时间财经，一切以法律判决为准，他们不做额外评论。

　　近日，关于吉利和威马的秘案被翻出。《2018年中国法院知识产权司法保护状况》白皮书，融易资讯网，意外披露了吉利与威马之间的知识产权纠纷。白皮书在举例案件时提到，浙江吉利控股集团有限公司等诉威马汽车科技集团有限公司等侵害商业秘密纠纷案，诉讼标的额达21亿元。

　　这是继去年“黑公关”事件后，吉利再次向友商诉诸法律手段。2018年11月，吉利起诉其直接竞争对手长城汽车，称对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，要求其停止侵权并赔礼道歉。长城方面不甘示弱，甚至发表声明直接斥责“某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一”。

　　据了解，威马成立于2015年12月，是继蔚来之后第二家实现交付的造车新势力。2018年9月，威马汽车正式开启交付。根据保监会公布的机动车交强险数据显示，2019年1月到7月，威马以9149上牌量位居第三；在它前面的是蔚来和小鹏，上牌量为9585辆和9214辆。

　　威马方面则表示，作为国内造车新势力中“硬创新”的科技实力派，他们始终坚持正向研发、自主开发，在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护。截至今年6月，在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。威马汽车没有任何侵权行为，他们对赢得这起诉讼非常有信心。

　　继蔚来、小鹏之后，威马也成为“众矢之的”。