长沙和番禺博弈Jeep国产 广汽推动美系车入粤
目前,关于Jeep国产地点的传言四起,来自中外的合作方广汽集团和菲亚特-克莱斯勒集团,给出了不同的答案。
来自菲亚特亚太区的官方消息称,Jeep将在长沙国产。然而来自广汽集团官方消息称,目前没有确定。一位广汽的内部人士告诉记者,“目前正在谈判中,番禺是备选方案之一,我们更希望能够建在番禺。”
显然,目前Jeep将落户何地还是一个谜,为谜底蒙上面纱的则是广汽菲亚特的股东双方——广汽集团和菲亚特-克莱斯勒集团。
对于股东双方而言,争夺Jeep的生产基地,“不仅仅是为了提高当地的就业率、增加当地的税收,更重要的是将增加对Jeep品牌的控制权”,汽车独立分析师钟师表示,对于Jeep而言,虽然Jeep国产已敲定,但是依然有许多问题悬而未决,比如渠道问题等。
也有分析人士表示,从广汽方面来看,旗下两个日系合资公司一直是该集团重要的利润和销量来源,由于日系车下滑的影响,因此,能够推动Jeep这样的美系品牌入粤,必将给广东省的汽车工业带来新的活力。
长沙还是番禺未决
关于Jeep国产地点问题,早在Jeep国产项目正式签约之前,菲亚特方面就已经有了明确表态。
此前,菲亚特内部一位高层曾透露:“Jeep未来将落户长沙,2014年投产,首款车型定位在大切诺基之下,指南者之上。”
在广汽菲亚特首款车型菲翔上市时,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内也明确表示:“未来我们会引进更多国产车型,包括Jeep和阿尔法罗密欧。广汽菲亚特的生产能力很充裕,可以兼顾多种车型的生产。”
然而在今年年初,Jeep国产项目正式签约之时,Jeep的国产地点则突然发生变动。
有传言称:“Jeep或将放弃在长沙国产的计划,最终国产地点很可能是在广州番禺,广汽菲亚特计划在广汽乘用车旁边新建工厂,以生产Jeep品牌相关车型。”
然而这些“言之凿凿”的消息,却和菲亚特-克莱斯勒的官方答复完全相反。
菲亚特-克莱斯勒亚太区相关负责人在接受记者采访时表示:“未来Jeep会基于菲亚特的平台生产,生产地点在长沙。”
广汽集团总经办相关负责人则表示:“目前此事还没有结论。”
广汽乘用车内部人士的回答则进一步证实了广汽的态度:“目前关于Jeep的国产地点有两种方案,一种是在长沙,一种是在广州番禺,但是目前还没有结论,股东双方仍在进一步讨论。”
一位广汽集团内部人士进一步告诉记者,“广汽一直想和克莱斯勒成立独立的合资公司,未来不仅Jeep国产,克莱斯勒其他品牌也要国产。”为了给这一计划铺路,广汽必然要争夺Jeep的控制权,并希望Jeep落户广州番禺。
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