理想制造ONE与蔚来SE8相争，理想走进现实的ONE能否超越？
苏格拉底曾说过; 世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。 在新能源汽车爆发的时代，多样化的汽车品牌与产品呈现在群众眼前，不同的概念设计都有着一个共同的目标：创造，精美的外观与未来科技化的配置性能性结合在一起，令人印象深刻并抱有憧憬。不过可惜的是概念仅仅只是概念，与现实往往大不相同。但今天要和大家说的却是一款从理想概念走进现实的汽车：理想制造ONE。
理想制造作为智能电动车品牌，更多以产品本身和用户需求作为驱动力去造车，理想为用户打造一款没有里程焦虑的智能电动车。它的整体设计相对科技化，外观十分符合当今人们的审美需求。除此之外，各项性能与配置也是远超普通的汽车，营造出一种截然不同的风格，令人耳目一新。
从外观设计而言，理想制造ONE作为中大型的SUV，车长5.02米，车宽1.96米，轴距2.93米，高1.96米，侧身线条流畅，在保险杠以及挡风玻璃内都设置有多个探头，动感十足却又不失豪华大气。因车身置有 增程器 ，仍保留前进气格栅，封闭式设计将ACC雷达隐藏在了中网内部，与矩阵式LED大灯相辉映之下更具有科幻性。车标 LI 不仅是创始人李想姓氏缩写，更代表着理想制造的信念，中网采用了夸张的大嘴设计，加上精致的网络纹路，看起来颇有几分豪华品牌的设计风格。
在内饰方面，配色采用了常用的黑色内饰棕色座椅的风格，不过最让人感兴趣的还是四屏互联设计。由于采用了中控屏设计，这套系统分别由四块10英寸以上的显示屏组成，可同时充当仪表盘、中屏，副驾屏，实现多媒体之间的交互等功能，支持语音操控。而控制屏处于档杆前，集全车控制于一身。副驾驶膝盖处还置有带锁的储物格，多块隔音玻璃的应用也是十分贴心了。除此之外，还采用了2+2+2或2+3+2的座位布局，针对不同的消费者以满足他们的需求。
在最后的动力系统方面，采用了40度电池与高功率的增程发电系统，纯电续航能力达到200公里以上，前后双电机的电动四驱可以使智造未来ONE拥有超过700km的NEDC综合续航，性能与3.0T产品相标。如果纯市区续航里程将超过1000km，按照官方的说法，该车的巡航里程将超过纯燃油车。
作为新晋的国内汽车企业，理想智造ONE与蔚来ES8虽同为新型能源车，但解决实现新能源的想法却有着差异，面对最直接的对手，理想制造ONE能否超越蔚来SE8还得看今年上市之后的表现!
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