戈恩与日产汽车是怎么回事?戈恩日产事件始末回顾

最新消息：

　　当地时间2月12日，日产汽车公司表示，正式对前董事长卡洛斯·戈恩提起民事诉讼，索赔金额为100亿日元，约合人民币6.3亿元。据报道，日产在诉讼中，指控戈恩长年的违规行为对公司造成了巨大损失，其中包括滥用公司资金、无偿使用海外住宅以及将公司飞机用作私用等。据了解，日产公司预计在13日公布新一季度财报，市场预期日产公司可能因为销量下滑，出现十多年来的首次季度亏损。(来源：央视财经)

　　之前报道：

　　北京时间1月8日晚间，卡洛斯·戈恩在黎巴嫩贝鲁特召开了新闻发布会。

　　这个汽车界的“神奇小子”，曾经掌管全球最大汽车集团的核心人物，在经历了400多天的关押、审讯与各类“非人”待遇后，终于可以自由地“发声”了。

　　戈恩说，日本检察院和日产高管联合策划的这场“阴谋”，将其推向了被“污蔑”的深渊。而阴谋的背后策划者，日产前CEO西川广人、日产负责外部和政府事务的前执行副总裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)、日产前内部审计Hidetoshi Imazu等日产高管，以及日产董事会成员Masakazu Toyoda，均是主谋。

　　整个发布会持续3小时，戈恩用四种语言控诉日产-雷诺-三菱联盟对其瞒报收入、挪用资金、背信罪等多项罪名的污蔑。逻辑缜密，气场强大。

　　关于戈恩发布会上透露的具体细节，盖世汽车在9日早上已经发布了一篇《开撕!正经八卦解读戈恩发布会》文章，在此不再赘述。

　　从2018年11月19日被捕，到2019年12月30日胜利逃亡，戈恩被捕事件全程备受媒体和公众关注，这其中交织着个人恩怨，权力较量与利益争夺。在“独裁者”与“阴谋论”之间，到底穿插着哪些我们看不见的“内幕”?戈恩在发布会中已有所指，本文我们试图从个人矛盾、企业恩怨和国家利益博弈三方面入手，起底戈恩“被捕”事件背后的三大主线。