埃塞航空空难首份调查报告：飞行员按正确程序操作，仍无法控制飞机空
埃航致157死空难初步调查报告公布
埃塞航空空难首份调查报告：飞行员按正确程序操作，仍无法控制飞机空
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埃航致157死空难初步调查报告公布
@中国日报网 4月4日消息，埃塞俄比亚交通部于当地时间4日上午10点半发布埃航坠机事故调查报告。发布会现场透露，埃航坠机前飞行员按正确程序操作。埃塞俄比亚交通部长表示，调查结果显示，当天飞机适合飞行，起飞后一开始正常。
据埃塞俄比亚安全调查人员称，初步报告发现，埃航机组人员反复执行了飞机制造商提供的所有程序，仍未能阻止飞机坠毁。此外，埃塞俄比亚交通部长也表示，埃航ET302航班客机在失事之前状况良好并无异常。最终的调查报告预计将会在一年之内公布。
【发布会即时要点：邀请各方专家进行调查没有保留】埃塞尔比亚交通部官员称，调查中也包括波音公司的技术人员，也邀请了不同国家的技术团队，对调查结果没有保留。（看看新闻）
相关报道：
外媒：埃航空难初步报告今将公布事故原因引关注
中新网4月4日电据外媒报道，埃塞俄比亚交通运输部表示，调查人员将在当地时间4日公布埃航空难事故的初步报告。
当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司计划从该国首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的ET302航班在起飞不久后坠毁，机上157人无一生还。
埃塞俄比亚交通运输部发言人Musie Yehyies说：“4日上午10点30分(北京时间下午3点30分)，将举行新闻发布会将公布初步调查报告。”
报道称，防失速系统是调查的核心，报告或许可以解释电脑控制的防失速系统是否是造成飞机失事的原因。
有消息人士表示，机组人员曾因怀疑空气流动感应元件数据有误而关闭了防失速系统，但该软件仍反复启动多达四次，强行将机鼻向下。
此前《华尔街日报》报道，埃航737 MAX 航班坠机前，飞行员曾按照波音的紧急情况应对程序操作，试图夺回飞机控制权，但没有奏效。（中国日报网）
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